Preço, motor e equipamento dão vantagem ao X-Trail ante o RAV4

LUCAS LITVAY, lucas.litvay@grupoestado.com.br

Eles têm visual fora-de-estrada, conforto de sedãs e desempenho que se não chega a ser esportivo tampouco decepciona. Japoneses, Toyota RAV4 e Nissan X-Trail exibem muitas semelhanças, mas uma apuração detalhada mostra que o Nissan é a melhor escolha.

A superioridade é apontada pela calculadora. No custo-benefício, o X-Trail vence. Ele custa R$ 118.800 ante R$ 134.710 do Toyota. Além disso, traz extensa lista de equipamentos, como teto solar panorâmico e conta com motor 2.5 de 180 cv. O Toyota traz um 2.4 de 170 cv.

No visual, entretanto, é inegável que o RAV4, que passou por uma plástica em abril no Brasil, exibe desenho mais moderno. No X-Trail as linhas são quadradas. Não há modernidade no formato de lanternas e faróis e ele não traz estepe pendurado na tampa do bagageiro, algo sem utilidade, mas apreciado pelos proprietários de 4x4.

Na cabine,os jipões lembram carros de passeio. No X-Trail é possível guardar sacolas no painel, no console e no teto. No RAV4 o exagero de porta-objetos é um pouco menor.

Nissan e Toyota capricharam no acabamento, comum em modelos japoneses. O X-Trail, porém, vem com bancos de couro. No RAV4 ele está só no volante. Tecido claro forra os bancos. Nos dois é possível acionar o sistema de velocidade de cruzeiro através de um botão no volante, mas as portas não são travadas automaticamente. Descuido!